目前日期文章:200803 (7)

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本來後院還有一顆小樹,在那樹下我有種兩顆龍眼,還有一顆文旦,

結果龍眼陣亡了,文旦也長的很不好,只有把這棵小樹砍了,我一個

人不敢砍,等我爸爸來兩個人再弄,因為沒弄過我怕有安全上的問題.

砍這棵樹我爸跟我兩個人都從樹上掉下來一次,我掉下來後找了5

分鐘還找不到我的拖鞋,飛的還真遠.

這是我爸爸想出來的,樹頭部份留著當桌子,只要再放個桌面上去

,就是桌子了.

切下來的木頭,放這樣就是椅子了,本來我還在想,這麼粗的木頭一

定要燒好久,沒想到這樣放還可以當椅子.

剩下這一截木頭,平放不夠高,坐起來不夠舒服,放這邊剛剛好.

在我後院聽到老鷹的叫聲,我就去拿了相機,讓我拍到了3

老鷹低空盤旋,只是很奇怪,每次我拿相機要拍照,他就飛走了,

不知道是湊巧還是老鷹以為我是獵人.

這是我第一次種的蘿蔔,不知道是季節不對還是其他的問題,

蘿蔔有點苦,有些蘿蔔跟鉛筆一樣粗,照片這算最大的,因為

很失敗我不敢拿去分享給鄰居,下次我應該會做的更好.

我兒子皺著眉頭是在想,蘿蔔那麼小條怎麼夠吃,我老爸則

 

是在笑他的笨兒子怎麼有辦法把蘿蔔種成筷子,真是不簡單.

這是什麼,我不知道,不過我上次看過他吃蜈蚣,希望他也會

吃毛毛蟲,還蠻多的,照片中有兩隻.


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兩年前想要換車的時候,我考慮了好久,要買柴油車還是汽油車,

現在的柴油車廢氣的污染比汽油車低,且每桶原油能提煉出來

的柴油比汽油多,也就是說柴油車比汽油車還要環保,至於油電

混合車沒有貨車,而且他適合在市區使用,郊區就跟一般車差不

多了,還有他的電池是有壽命的,電池好像是高污染的東西,所以

我沒考慮油電混合車.

 

買柴油車的缺點就是他比汽油車貴,而且貴很多,十年的油價差異

外加稅金省下來的還是不夠,但是往好處想除了環保外,買那台車

還交給國家30幾萬的稅金,能繳稅是人民應盡的義務,所以我買了

這台小車車.

 

當然我對家人朋友的說法是,柴油車省油省稅,我不敢說是環保,

定會被罵,環保是用說的,不是用做的,更不是花自己的錢去做的,

台灣的環保是用說的,真的讓我感覺到說的人多,做的人少,我不會

要求別人多做一些,但就由我自己做起,為環保盡一點心力.

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這是我貼地磚的方法,有一個重點要特別注意,我用的

方法是我自己想出來的,這是我第一次這樣做,換言之

這樣的方法不一定可行,有可能一個小地震,或是時間

久了,或是多踩幾次磁磚就開了,所以給您一良心的建議

,3-5年後如果我的磁磚還好好的,就代表這個方法是可以

維持3-5,如果不行,我會在告訴大家的.

 

本來不打算換地磚,只要把破損的地方重貼而已,可是有

打掉牆壁,兩個房間地面的高低差最多有到5公分,所以

沒有辦法只貼破損的部分.

 

如果用正常的工法,要把全部的磁磚打掉,填上約5公分

的水泥沙,再貼上磁磚,這工程就浩大了,不要小看5公分

的水泥沙,那是很多的,而且打掉的磁磚兩片就是一麻袋,

也是很驚人的,最重要的廢棄物還不是都亂丟亂倒,所以

我就想用這樣的施工方式.

 

首先我試驗水泥漿黏磁磚,保證黏不住,很容易就脫開了,

所以不能用水泥,但是用矽膠就一定黏的住,可是他是軟

,而且會消風失重”,在高低差這麼多的地面肯定不能用

,那如果我兩種一起使用呢?我用水泥填了大部份,只留幾

個小洞打矽膠,那麼用水泥的硬度來支撐重量,讓人踩了

磁磚不會變型,用矽膠使其緊密的黏著,且會消風失重

的特性,即時水泥開了,也會被矽膠緊緊的拉住,讓你踩起

來不會有間隙的感覺.

 

一般貼磁磚最大的問題就是用久了,有的地方會凸出來,

變成空心的,我猜這有可能是熱漲冷縮,磁磚被自己本身

擠起來了,所以我在最邊邊用的填縫劑是矽膠,矽膠是軟

的所以熱漲冷縮的時後,他是可以伸縮的,但是最好不要

每個縫都用矽膠,因為他髒了不易清理.

 

首先要把水泥買回來,我的小貨車一次可以載8,不過

覺得前輪好像要翹起來了.

 

要打海菜粉,我在b&q買他的編號是4000,一般建材行

買編號是10000,感覺起來好像4000的水泥假性凝結

的時間比較短,不過正確的差異我不知道.對了b&q便宜

50.

 

第一片最重要,要由最高點開始,水平要捉好,第二片以後

就跟著第一片走,用那隻6尺長的鋁條校正.高低差最好在

1mm以內,超過的話,走起來會不爽.

 

整片的可以先貼,旁邊在一起切一切在貼.

 

要切的就先編號,量好大小,用鉛筆劃好線,就可以切了,鉛筆

要先試一下,避免會有吃色擦不掉的問題.

 

切片不要用太爛的,一片大約能切50-100片左右,不好的切片

噪音比較大,容易切壞磁磚,鋸台容易在磁磚上留下一條線.

的時候要用衛生紙篩塞耳朵,要穿雨衣.

 

這是切磁磚的台子,其實什麼都行,只是這邊我什麼都沒有,

只要中間有個凹槽,切的線就放中間就好了,不過要很平,

然切到後面會破掉.


 

最後再囉嗦一次,這樣的方法沒有經過時間的考驗,另外自己

貼地磚會很累,會腰酸背痛的,有沒有必要為了省一點錢,把自

已累的半死,可要先想清處.


 

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一直以來我總是認為多吃青菜少殺生,如非必要我一定不輕易殺生,

現在我有塊小小的山坡地,我終於可以自己種菜了,我要的是有機

疏菜,雖然我知道過程會比較辛苦,可是我願意,我希望自己的土地

上可以存活著許多小動物,昆蟲,不要趕盡殺絕.

 

我種了湯匙菜,有糊蝶來下蛋了,剛開始我想說,就讓你吃吧,葉子

吃了,梗總該留給我吃吧,結論是,都被吃光光了,什麼都不留給我.

 

後來想說,我改種白蘿蔔,這次誰再偷吃我的菜,我可就不客氣了,

結果每天都有捉不完的毛蟲,每捉一隻我就唸一句阿彌陀佛”,幫助

他早日超生,可是誇張事來了,就是芽蟲,整個葉子的背面都是芽蟲,

我死定了,那麼多芽蟲我唸33夜也唸不完,更誇張的是每片葉子

後面滿滿的都是芽蟲..

 

原來一直以來,我都在買兇殺蟲,一條蘿蔔是要殺死那麼多條的生命,

雖然不是我親手殺死,可是罪孽要算誰的.我應該是繼續親手殺生還

是買兇殺蟲呢?

 

老婆說你在殺毛蟲的時候,唸著阿彌陀佛那地獄裡的牛頭馬面

是不是也一直在唸阿彌陀佛”,而且毛蟲一定最怕聽到阿彌陀佛.

 

毛蟲與瓢蟲,瓢蟲是會吃芽蟲的,可是瓢蟲數量太少了.

葉子的背面都是芽蟲,每片葉子都有,

我剛開始是把葉子剪掉,結果菜頭就死掉了,後來用噴燈燒,下場就如下圖,

用精油也不行,我做了辣椒水再試試看行不行,這批菜頭4月1日收成.

對了,用網子把菜園圍起來我也想過,可是蝴蝶沒地方下蛋,他就會亂下蛋,下在毛蟲不吃的葉子上,毛蟲一生出來就死了,本來這片土地上就會有很多的草是毛蟲可以吃的,是因為我們要種菜,蝴蝶的生存空間就少了,還是一樣,我殺毛蟲,毛蟲因我而死。

 

 

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沒想到最難搞的植物是竹子,剛到這邊的時候,完全看不到後面,其他的都

很好解決,就是竹子,光砍下來營火晚會超過10次了,沒想到竹頭更難處理,

挖半天挖不動,我拿車子的千斤頂也頂不動,還是頂到超過千斤頂的極限,

我就想說拿大鎚來敲他,磚牆都打得破了,敲竹子應該沒問題吧,沒想到還是

失敗,真的有夠難搞的竹子.

 

我現在只剩一招了,下次拿鎚鑽再試試看,如果再不成,就只能等他自然

腐化了.

 

 

去年718  竹子多到沒辦法看到後院

去年825 有砍掉一些竹子了.

 

去年1213 我爸媽看不下去了,來幫我整理後院,原來手腳慢還有這種好處.

竹頭下面已經被掏空一個大洞,我還以為有人把寶藏埋在這邊.

千斤頂頂不動了,無法再上昇了,這個鳥方法不行.

用大鎚敲他,還是鳥方法,一點用都沒有.


 

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先說公路的建設,應該是以國家整體開發為主要,以能服務多數人

,很多山裡的一些路,開上去只為了服務幾百戶人家,你認為這

路該開嗎?北宜高服務宜蘭,花蓮,台東,這麼多人,你認為北宜高

開嗎?那麼蘇花高可以服務多少人,他應該要開嗎?



另外大家可以注意,十年前宜蘭的地價,屋價,跟現在北宜高開通後

的價差,我想漲幅是很大的,這些價差雖然不是全民都有賺到,但是

國家也多了稅收,至於開高速公路的錢,看起來好像是全民出的,

其實不然,高速公路有收通行費,誰用路誰付費.那麼蘇花高建了

以後,花東的的地價房價會不會漲價呢?國家能不能多收到稅收

?花東的百姓會不會更富裕呢?

 

以目前來看蘇花公路是一條很爛的道路,應該是肯定的,很多路段

是雙黃線,嚴禁超車,砂石車限速15公里,也就是說前面有砂石車,

你就只能開15公里,在台灣鄉鎮間的主要道路且是唯一的道路是

這樣的應該不多吧.如果你要改善目前的行車速率到60公里,那要

花多少錢呢?而且沒有通行費可收,那才是全民買單.



以二氧化碳的排放量來看,建設道路的先不談,是開山路上坡拼命

踩油門,下坡要踩煞車,如果想要超車,油門要踩到底,偶而還會超

不過,外帶被嚇得要死,而且是走彎彎曲曲的道路,是這樣製造比

較多的二氧化碳,還是開設高速公路,截彎取直,挖個山洞,讓車速

平穩的保持在90公里,這樣會製造比較多的二氧化碳,

 

以觀光來說,在台灣旅遊真的不便宜,到泰國玩5天要多少錢,

在台灣玩5,相同的品質你要花多少錢呢?想要別人到你那邊

去玩,交通是很重要的一環,如果沒有北宜高,要去花蓮玩,等你

開完北宜公路,蘇花公路,很多人已經吐得亂七八糟,在美麗的

風景,也只剩下我下次不來了.我想你會跟我說,你不會坐飛機,

火車嗎?問題是火車,飛機要多少錢?還有我到花蓮,台東後是不

是還要租車,租車又很貴,花那麼多錢,我不如去泰國玩,去大陸

,那麼錢是不是又跑到外國去了.


到花蓮,台東玩,只要你住宿價格合理,誰會願意開那麼久的車子

,玩兩下就回來呢?況且台東花蓮景點那麼多,不是 一兩 天可以玩

得完的,而且不是去一次就不會想再去的,當然重點在於住宿要

便宜,交通要方便.



有人說花東的美,在於他很難到達,那蘇花公路也不要修算了,

了可以省錢,還保證花東會更美,更難到達.

還有人說本來走蘇花公路不用收過路費,蓋了高速公路反而

要過路費,增加運輸成本”,這真是一個笑話,你可以繼續走一般

道路,不用走高速公路,就像你可以不走雪穴,走北宜一樣,可是

這樣做的人多嗎?

 

也有人說台灣的路已經夠多了,不一定要再開這條蘇花高速

公路,台灣西部有一高,二高,還有省道,還有很多條快速道路,

所以西部要再開路,當然不是很好,因為路真的太多了,但是

花東這邊呢?只有一條路,砂石車又多,大雨過後還會道路中

,也會有落石紮死人,也會前面一出車禍會被卡住1,2個小時

,還沒有別條路可以走,在這樣的情形底下,蓋個蘇花高速公路

是不對的嗎?

 

你或許會說有替代道路,去年有天下午5點從成功宜灣出發,

中途在花蓮北埔吃個晚飯,142公里附近就卡住了,我步行

大約1公里堵車的最前頭,看到土石流一直從山上滾下來,

道路中斷了.回到我堵住的地方跟前後的車輛聊了一下,前面

那台白色小箱車他說星期一晚上11點他就堵在這附近,等到

1點多警察來跟他說路今晚不會通明天請早,他就開去火車

站坐火車回家了,今天又被堵到了,他要開回台東走楓港那

邊回桃園了,


我是等到大約9點半才掉頭改走台8,真的有夠遠,早上5

我才回到中和,8線路也蠻爛的,好幾段路都單線通行,還好

路上沒什麼車子,不過也開了12小時也真的很累.

 

另外一次也是道路中段我只好走楓港那邊還收到一張罰單

,9434.5k限速50km,我開75km被罰1800.如果有走那邊

記得要放慢速度,走那邊要多開300多公里,也是要開12小時

左右.正常開蘇花公路大約是4.5-5.5小時,大約300公里.

 


有人說花東用鐵路或船運,其實不太可行,現在台鐵就有

運車,可是價格你能接受嗎,從台北到玉里每個人還要

車資666,個人來回就要6660,你到車站還要租車,

一天2000又跑不掉,36000又不見了,可是我自己開車

只要一桶油2000,80元過路費就可以來回了,我車上還

可以帶一堆玩的東西,你坐火車帶東西你還有得搬呢.那我

為什麼2080不花,要去花12660?

 

有些人以為再花東蓋幾個5星級的醫院,改善這邊的醫療環境就

會有人來住了,就會有人來玩了,其實那只會倒掉幾間5星級的

醫院而已,花東人口逐年在流失,鄉下地方很多人都很窮,為什麼

?因為交通不便,東西運進來很麻煩,運費比西部貴了一倍,所以

東西都很貴,舉例來說肥料我在南投買一包80,成功一包120,

水電材料台北買3.2,這邊是5,更慘的是東西運出去也貴,

遇到道路中斷還不知道要多久才會修好,一車車的農產品就在

路上曬太陽,那都是農民辛苦一年的收獲阿,壞掉了就沒了.

 

就像很多人對種菜種水果使用農藥很感冒,認為不環保,是有毒

的食物,該殺的不該殺的全死光了,流到河裡魚蝦都死光了,可是

說別人容易,有機會你自己來種種看,不用農藥不用除草劑使用

有機肥,種菜賣菜可以養家活口,你就會知道那是多困難的一件

事了.

 

大家都在說環保,可是環保是用說的嗎?還是只是別人做就

好了,我只負責說?我看到所謂的環保人士10個有9個都是用

說的而已,很多都比我這個不怎麼環保的人還不環保,如果

你認為你自己很環保,那你開的車是油電混合車嗎?還是通

4期環保的柴油車嗎?你有用太陽能熱水器嗎?你有做過

生態的復育嗎?你有種大樹嗎?還是植樹節種個1-2,然後

也不管他死活,這樣是種樹還是殺樹我也搞不太清楚了,很多

的是放生還是殺生,都還有很多討論的空間.這部份就不多說了

,再多說就離題了.

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我大約是20歲就有痛風了,很扯吧,

 

以前大約是一年發作一次,最近幾年是一年發作2-3,

發作的時候整個腳踝會腫起來,非常的痛,痛到連呼吸,心跳

都會抽痛,而且動彈不得,伴隨著還會發燒,真的會痛到不想

呼吸了,每發作一次,我就覺得我離老天爺近了一點.

 

以前會怪老天爺,怎麼會這樣,我怎麼會有痛風呢?現在我

是看開了,沒有病痛來陪伴是很難把人生看的透,當有病痛

的時候你才有機會了解到人生是會有蒙主寵昭的那一天,

那一天來到的時候,不管你準備好了沒,還有多少事情沒做好

,或是你有多少財富,都是沒有辦法改變這一切,還是早點準備

好比較實在.

 

最讓我不能接受的是,當朋友知道我有痛風的時候,都會

認為我吃太好了,飲食沒有控制,可是實際上我是過著有

一餐沒一餐的日子,以前在忙的時候,會忙到沒時間吃飯,

常常下午2-3點才有時間吃,晚餐要10點以後跟著宵夜

一起吃,不過不是吃完就休息,要把所有的事情做完才能

休息.近年來公司處在半停業的狀況,偶爾有收入,雖然時間

很多,可是也不敢亂花錢,所以也還是過著有一餐沒一餐

的日子,所以我的痛風不是吃出來的.

 

也正是這樣,有錢的時候,是過著有一餐沒一餐的日子,沒錢

的時候還是過著有一餐沒一餐的日子,那我賺那麼多錢做

什麼?沒錢,我不用擔心被騙,也不會有人跟我借錢,日子雖然

過的苦一點,但我老婆也不用擔心我會有別的女人,我的小孩

知道家裡沒錢,也不會吵著要吃這個,要買那個,他會體諒我

這個沒用的爸爸,所以他會節省,知道要隨手關燈,飯要吃完.

要幫忙做很多家事,沒錢還是有沒錢的優點.

 

另外一個很重要的重點,大家不用擔心我這窮人家,我是很窮,

但是人窮志不窮,我不會跟任何人借錢,也不會捉到機會就敲

別人一筆,如果有做生意還是跟以前一樣老老實實,憑著良心

做生意,如果真的賺不到錢,我情願公司收掉,也不願意眛著良心

賺錢.

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